www.zmzy.net > 赵州桥的科学价值

赵州桥的科学价值

(一)全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下.(二)大拱的两肩上,各有两个小拱.这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻

赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的河上.赵县古时曾称作赵州,故名.赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有近1400年,是世界现存最古老最雄伟的石拱桥.赵州桥只用单孔石拱跨越河,石拱的跨度为37.7米,连南北

1.赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”.建于隋朝年间公元595年605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存最早、保存

赵州桥的价值体现在高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示了我国劳动人民的智慧和力量.赵州桥是我国造桥史上的杰作,是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造,是著名的华北四宝之一.但在民间传说中,认为此桥是巧匠鲁班所建.

赵州桥位于河北省赵县境内,因赵县古称赵州而得名(又称安济桥),赵州桥建于隋开皇年(公元581-600)年.据唐中书令张嘉贞《安济桥铭》记载:"赵郡河石桥,隋匠李春之迹也".距今已有近1400年历史,它不仅是我国而且也是世界

赵州桥是我国造桥史上的杰作,是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造,是著名的华北四宝之一.但在民间传说中,认为此桥是巧匠鲁班所建.说是昔日,河水浊浪翻滚,汹涌而下,两岸百姓只得靠木船摆渡.一天夜里,月光皎洁,木匠祖师鲁班,赶着白花花的羊群来到这里.瞬间,羊群化作各种各样的石头坐落在河中.鲁班借势挥锤动工,至拂晓时分,

闻赵州桥的大名,一直对其充满了惊奇和疑惑,惊奇于它的巧妙结构、精细设计,疑惑于它的年代久远、保存完整,当然心中也对设计建造赵州桥的杰出匠师李春生出了几分敬佩. 如今的赵州桥已成为河北赵县一个著名的国家级AAA旅游景点

李春是我国隋代著名的桥梁工匠,他建造了举世闻名的赵州桥,开创了我国桥梁建造的崭新局面,为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献. 李春是隋代的一位普通工匠,由

赵州桥又叫安济桥,相传是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有1300多年了,是我国现存的最古老的石拱桥,也是世界上建造最早的这种类型的石拱桥.赵州桥横跨在河北赵县城南的河上,建成于隋代开皇末年至大业初年(公元605年以前)

赵州桥的建造者李春,在总结世界拱肩结构桥梁建筑史的基础上,勇于革新,大胆创造,一改笨重的半圆形实腹拱,创造了孔割圆式(即圆孤一段)敞肩石拱桥,此举成为世界桥梁史上之首创、始祖.在建筑特点、艺术风格上为后世树立了光辉

网站地图

All rights reserved Powered by www.zmzy.net

copyright ©right 2010-2021。
www.zmzy.net内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com